Sur une voiture, le couple est la puissance fournie par le moteur lorsque vous appuyez sur l'accélérateur au démarrage. Plus le couple est élevé, plus le vélo sera nerveux lors du premier coup de pédale à l’arrêt, par exemple.

Un couple élevé conviendra mieux à un VTT (+/- 70 Nm au maximum), et un couple plus bas s’adaptera mieux à un vélo de ville (+/- 45 Nm au maximum).